VLIEGVISREELS



Reels hadden vroeger een eenvoudige functie: het opbergen van de lijn die op dat moment niet werd gebruikt voor het vissen. Een spoel met handeltje op een as, die op een plaat is vastgezet, die met een reelvoetje op de hengel werd gemonteerd. Heel simpel!

Maar als de vis te sterk is voor de punt van de leader, dan is een hoeveelheid reservelijn op de spoel wel erg prettig. Natuurlijk moet eerst de lijn die bij het terugstrippen op de grond, in het water of in een stripmandje ligt, door de ogen achter de vis aan verdwijnen, maar dan moet de rest van de spoel komen. Nu zijn vliegenlijnen tussen de 25 en 35 meter lang, zodat daar nog extra lijn, de backing aan wordt vastgeknoopt. Meestal is dit een gevlochten nylon lijn tussen de 20 en 30 pond breeksterkte.
Om met dezelfde reels met verschillende lijnen (qua gewicht, model of drijvend of zinkend) te kunnen gebruiken, zijn de spoelen verwisselbaar. Daarvoor zijn kliksystemen, schroeven, grendeltjes etc. bedacht. Belangrijk is dat er bij het verwisselen geen onderdelen kunnen afvallen, want die vind je gegarandeerd nooit meer terug.



Daarnaast zijn er semi-automatische reels, die met een vliegwiel werking de lijn opspoelen, als je aan handel trekt. Die zijn er voor lichtere lijnen (tot WF5F met 50 m. backing), wegen weinig (±110 gram) en zijn niet erg duur. Het zijn handige reels, vooral als je vaak je lijn moet opspoelen omdat de begroeiing ruig is. Of wanneer je vanuit een boot vist die je steeds moet verleggen, etc.

Raadzaam voor de beginner is de aanschaf van een single action reel die de benodigde vliegenlijn en 50 meter backing kan bevatten. Large arbor reels hebben een bredere spoel met een grotere diameter. Daardoor kun je meer lijn op reel kwijt. Een ander voordeel van deze grote spoelen is dat de lijn met minder krullen van je reel afkomt. En door de grote diameter draai je de lijn ook sneller binnen.


De rem op de reel
Het is bij een lange run van de vis wel prettig dat er een rem op de spoel zit, anders gaat die sneller draaien dan de lijn van de spoel wordt getrokken waardoor de lijn een fraaie pruik vormt. Ook bij het trekken van de lijn van de reel bij het verlengen van de worp, mag de reel geen pruiken geven. Het remmechanisme kan een simpele ratel zijn (die wel herrie maakt!), maar ook een schijfrem en dergelijke, die je in zwaarte kunt verstellen.

Materiaal
Reels worden gemaakt van aluminium, titanium of andere sterke en lichte metalen. Of van kunststof, tegenwoordig vaak van carbonfibre. De metalen reels zijn duurder dan de kunststof, waarbij titanium vermoedelijk qua prijs de kroon spant.

Lengte backing
Omdat de vliegenlijnen in dikte variëren, door het verschil in gewicht, vorm en drijfvermogen, en omdat de lengte van de backing varieert met de te vangen vissen, zijn er reels van vele afmetingen. Voor tropische vissen als bonefish en permit is 200 meter backing niets te veel. En voor tonijn en marlijn mag het nog een keer verdubbeld worden. Maar voor voorn en snoek heb je in principe geen backing nodig. De nbacking dient dan alleen om je reel wat op te vullen, zodat de vliegenlijn niet in al te kleine krullen van de reel komt. Voor forel en vlagzalm is 50 meter voldoende, behalve voor de echt grote vissen van het Oostvoornse meer, daar is 100 meter wel wat veiliger.